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      技術資料

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      道路清障車多路閥使用與保養維修技巧

      來源:清障車廠家 作者:程力清障車 發布時間:2018-11-09 已有人關注

      道路清障車廠家訊:道路清障車多路閥作為清障車核心部件,在清障車的使用過程中起到舉足輕重的作用。為了進一步使用戶了解清障車多路閥的特性,使用與維修保養技巧,在清障車使用過程中間更好的運用多路閥,延長多路閥使用壽命。

      多路閥圖片

      道路清障車多路換向閥:
      A.多路換向閥是清障車不可缺少的配件,它的作用是利用閥芯和閥體間相對位置的改變,來控制油夜的流動方向,接通或關閉油路,從而改變液壓系統的工作狀態。
      ①.按閥芯運動方式被分為滑閥,轉閥(按滑閥機能分P、M、N、O、Y型等。閥在中位時各油口的連接關系稱為滑閥機能)。清障車上主要采用O、Y型。
      ②.按閥的位置數和通路數被分為幾位幾通。如三位四通,兩位三通,兩位兩通等。清障車上的多路閥一般為三位六通。
      ③.按操縱方式被分為手動(手動換向閥又分為鋼球定位和彈簧復位,清障車上兩種方式的閥都有)、機動、電磁、液動、電液動等。清障車上主要采用手動、電磁鐵電控、以氣缸的往復運動帶動換向閥操縱桿聯動。
      ④.按安裝和連接方式分為管式、板式、法蘭式或者是三種方式中的任意兩種方式的組合。
      B.多路閥其實是由一個溢流閥和若干個手動閥組合而成的組合閥.組合形式有分片(聯)式和整體式.
      整體式是指在鑄造、鍛造時就將一個溢流閥和數量固定的若干個手動閥鑄造、鍛造成一個整體,手動閥的數量固定不能增減。
      分片(聯)式是指一個溢流閥和若干個單片(聯)手動閥的組合,根據工作需要可以任意增減手動閥的片(聯)數。

      清障車⑵.多路手動換向閥的故障:
      A.鑄件、鍛件缺陷造成的內、外泄漏。
      B.閥體端蓋密封件的破損、老化,分片(聯)式多路閥片和片結合部密封件的破損、老化造成的外漏。
      C.加裝氣缸之聯動機構的不靈活,油液的不清潔使閥芯、閥體形成刮花、毛刺,閥體端蓋安裝螺釘的松動、松脫造成閥芯相對運動不對中等,使得閥芯卡死或行程不到位。
      D.閥芯、閥體因異物、污物形成嚴重拉花、劃痕造成密封間隙過大而引起的內泄。
      E.溢流閥故障。

      清障車⑶.多路手動換向閥的故障現場維修:
      ⑴.閥芯卡死和行程不到位:
      A.清潔閥芯、閥體。檢查閥芯、閥體表面光潔度。
      B.檢查聯動機構。
      C.檢查閥體端蓋螺釘是否松脫、對中。
      D.實際中還可能遇到閥體因熱脹冷縮產生的變形,造成閥芯和閥體配合間隙變化。
      ①.將閥芯或閥體內涂抹研磨砂直接配研至靈活。
      ②.利用車床低速轉動用細砂紙或水砂紙對閥芯進行磨削,磨削量控制在原閥芯尺寸的-4至-8個秒。注意磨削時的量具必須是千分尺而非游標卡尺。
      ③.閥芯與閥體間隙配合的尺寸:
      小通徑為6至10秒,大通徑為8至16秒。1毫米=100絲=1000秒。
      E.閥芯與操縱桿相連接的連接桿變形、連接桿與閥芯連接處球頭嚴重磨損造成間隙。


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